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Le nouvel ASTUS 20 :
L'ASTUS 20.2 et sa version sport : le 20.2 S ont été présentés au Nautic 2009 de Paris
Suite au lancement de l’Astus 20.1 en 2005 et à sa production à 75 exemplaires, son successeur l’Astus 20.2 est né de la volonté d’apporter des améliorations et de répondre à votre demande .
Le programme de navigation reste le même que le 20.1 : le 20.2 est un trimaran transportable pour changer facilement de plan d’eau, utilisable soit en solitaire, soit en équipage réduit, pour des raids de plusieurs jours mais aussi un multicoque familial pour des sorties à la journée.(day Boats). 
Ce nouveau modèle aux formes plus modernes et aux lignes plus sportives reprends les concepts de l’Astus 20.1 qui ont fait leurs preuves en y apportant certaines améliorations :
o Un trimaran, aux multiples avantages
- Rapidité : un rapport poids/voilure exceptionnel : 24m² au près pour 350 kg
des entrées d’eau fines avec une coque à redent déflecteur d’eau.
- Stabilité : chaque flotteur fait 650 litres soit 150 litres de plus que le 20.1,
la largeur a elle aussi été augmenté à 4,25 m.
- Sécurité : la coque centrale ainsi que les flotteurs présentent une grande réserve de flottabilité.
- Faible tirant d’eau : dérive et safran pivotants, idéal pour la navigation côtière et le beachage
- Repliable rapidement et sans démontage à terre ou sur l’eau (pour entrer dans un catway)
o Une utilisation simple et pragmatique : facile à transporter et à mettre en œuvre
- Un poids de 350 kg
- Des flotteurs télescopiques qui par simple clavettes permettent de passer d’une largeur de 4.25 m à 2.40 m
et réciproquement sans avoir à démonter les flotteurs.
- Une facilité de mâtage, mât léger de 15 Kg, mesurant 7.50 m .
- Sur le 20.2, une tenue latérale du mât permettra un mâtage encore plus facile.
Pour sa mise en œuvre, une personne seule est capable de le gréer et de le mettre à l’eau en moins de 20 mn.
L’intérêt reste évident : la possibilité de changer de plan d’eau facilement et de naviguer en solitaire…
o Un bateau confortable
- Le grand cockpit de 2.5 m est protégé par des dossiers avec des coffres pour le rangement
- Les poutres avant sont avancées, ce qui permet entre autre de faciliter l’accès à la cabine
- Les trampolines plus grands de 2,75 m de long, font parti de l’espace utilisable en navigation soit une surface totale avec le cockpit de 11.5 m²
- La Cabine avec couchette de 115 cm de large et 220 cm de long, plus ergonomique permet de stocker tous les équipements et constitue un abri sécurisant pour les enfants.
- Un grand coffre avant fermant à clef servant de baille à mouillage et pouvant accueillir les pare battages
o Une construction rationnelle
Le chantier a choisi une construction polyester qui permet une production au meilleur coût, résistante et d’entretien simplifié.
o 2 versions :
- Une version familiale pour naviguer tranquillement à un prix très compétitif
- Une version sport pour satisfaire les régatiers : l' Astus 20.2 S.
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